A felújítás, ami a keményítés esetén is lezajlik a következő képpen történik.

A lengéscsillapítót megtisztítom, majd esztergán kinyitom, ezután az állapotnak megfelelően cserélem az alkatrészeket. Optimális esetben ez szimering és olajcserét jelent, de amennyibe az állapota megkívánja akár az összes belső alkatrészt ki kell cserélni (dugattyú, belsőcső, vezető, lábszelep vagy alsószelep, krómszár). Ez valódi felújítás, nem más autókba való patronok beépítése.

Keményítés esetén (ami teljesen személyre szabott az egyéni igényekhez hangolva) a szelepeket módosítom. Plusz szeleplapok hozzáadásával, vagy azok átömléseinek módosításával vagy ezek kombinálásával. Fontos a megfelelő, jó minőségű olaj használata. Ez azonban nem szolgálhat a lengéscsillapító keményítésére, mert a sűrű olaj alkalmatlan a tartós használatra. Elmelegszik, habosodik és működésképtelenné válik a lengéscsillapító.

Végül visszazárom, mérőberendezésen ellenőrzöm a kívánt eredményt, és lefestem a kész terméket.